Vapeur Val-de-Travers

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Für den Familientourismus bietet der VVT reiche Gelegenheit, gleichzeitig die Dampfzugromantik und die schönen Naturlandschaft des Val-de-Travers zu genießen :

• Kennen Sie überhaupt den Aktivitätenbereich des VVT ?? Hier werden Sie eine Karte und eine Liste mit Dörfern entdecken
• Mit Nostalgie hinauf und in freier Luft auf dem Fahrrad hinunterfahren ... beim VVT zahlen die Eltern eine Fahrkarte, die Kinder bis 16 Jahre kommen GRATIS mit. Die Velos werden auch GRATIS befördert.
• Welche Dampflokomotiven ?
• Welche Personenwagen
• Regelzüge auf der TRN-Linie Travers - Fleurier - St-Sulpice/NE
• Regelzüge auf der SBB-Linie Neuchâtel - Travers - Pontarlier
• Kombinierte Angebote (Dank unserer guten Beziehungen zu weiteren Partnern können Sie sich auf ein angenehmes Tagesprogramm freuen)
• Kombinierte Angebote : VVT - Mauler - Asphaltminen - SBB/TRN
• Fondue- (oder Tartar-) Züge ab St-Sulpice oder Neuchâtel, Rückfahrt inbegriffen
• Extrazüge auf einer Linie unseres Aktivitätenbereichs ... oder anderswo
• Besuch des Dampflokdepots in St-Sulpice/NE
• Jahresereignisse beim VVT

Welche Dampflokomotiven ?

Zur Zeit sind die folgenden Dampflokomotiven für VVT-Züge vorhanden...

• die E 3/3 (030T) "Tigerli" 8511 (ca. 350 PS)
• die Dampflokomotive E 3/3 (030T) "Krauss", außer Betrieb seit 1997, wird 2001 mit einem bei INTERLOK (Pila - Polen) neugebauten Kessel wieder fahren.
• die Eb 4/6 TKt48 188 (ca. 1060 PS), die erste VVT-Linienlokomotive : sie traf am 9. September 2004 in St-Sulpice ein...

Diese Lokomotiven dürfen auf den Strecken, die normalerweise durch den VVT benützt werden, fahren (BLS, SBB, SNCF, TRN. Kennen Sie überhaupt den Aktivitätenbereich des VVT ?? Hier werden Sie eine Karte und eine Liste mit Dörfern entdecken

Die kleine E 2/2 (020T) SLM "mit Gegenhebel" "Sulzer" ist auch betriebsfähig, aber da auf dieser keine Luftbremse vorhanden ist, darf sie NICHT auf freier Strecke fahren. Außerdem ist sie ungenügend stark und autonom...

Zu bemerken ist...

• die E 4/4 (040T) "Slask" TKp16 (ca. 800 PS), eine polnische Dampflokomotive : sie wurde am 30. September 1996 bei unserem Depot ausgeladen.
  Diese Lokomotive fährt momentan wegen Kesselabnützung nicht. Ein neue Kessel wird gebaut ... weitere Informationen werden folgen.
• für die Regelzüge entscheidet der VVT über die Wahl der Lokomotive gemäss Verfügungen, Unterhaltsperiode, Strecken, Last, ...
• für die Extrazüge...
  • stellt der VVT die kleinste und leistungsmäßig beste Lokomotive zur Verfügung,
  • zusätzlich kann der Kunde "seine" Lokomotive wählen, wenn diese mit den technischen und betrieblichen Anregungen kompatibel ist.

Welche Personenwagen ? 

Normalerweise sind die Züge mit unserer  "Standard" VVT-Komposition mit 240 Plätzen, bestehend aus alten sehr attraktiven und mit offenen Plattformen  zwei- und dreiachsigen Wagen gebildet...

• 3 "österreichische" zweiachsige Wagen mit 52 Plätzen : 156 Plätze
  ;
• "kleiner" dreiachsiger Speisewagen (alte SBB-Wagen) : 24 Plätze
  ;
• Dreiachsiger Barwagen "Traclet Bar" (alte SBB-Gepäckwagen) : 30 Plätze
  ;
• Offener "Panoramawagen" (alte SBB-Güterwagen) : 30 Plätze
  

Zusätzlich oder zur Verstärkung für mehr Plätze, die... VVT-Verstärkungskomposition mit 376 Plätzen :

• ex-SBB "schwere" Wagen :
  • 3 AB (ex-1. und 2. Klasse) mit 64 Plätzen = 192 Plätze
    
  • 1 B (ex-2. Klasse) : 80 Plätze
    
• "großer" Speisewagen des Typs "SBB-Einheitsspeisewagen I" aus 1961: 52 Plätze
  
• "Fondue" Speisewagen ex-BLS Unterkunftswagen : 52 Plätze
  

Zu bemerken ist :

• Seit der Saison 2004 sind alle Wagen mit VVT-Farben hellbraun und creme bemalt, so sind unsere Wagen einheitlich
• natürlich ist es möglich, nach Lust und Laune unserer Kunden, 4-achsiger Wagen mit 2- und 3-achsigen Wagen zu mischen...
• 1 zweiachsiger österreichische Wagen mit Gepäckabteil und ein schwerer Wagen sind zur Zeit außer Betrieb.
  .

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Regelzüge auf der Strecke St-Sulpice/NE - Fleurier - Travers

Jedes Jahr, zwischen Frühling und Herbst, während einigen Wochenenden, verkehrt der VVT mit Regelzügen auf der Strecke der TRN-Linie "Transports Régionaux Neuchâtelois", auf denen auch moderne elektrische Zügen im öffentlichen Verkehr bis nach Neuchâtel fahren. 

Mit diesem Link können Sie Anschlüsse ab Ihrem Wohnort suchen :  !

Dauer einer einfachen Fahrt : ca. 30 Minuten

Preise der Regelzüge nach Travers : Hin- und Rückfahrt auf der Strecke St-Sulpice - Fleurier - Travers, "Erwachsene" Fr. 15.--; Einfache Fahrt "Erwachsene" Fr. 7.50; "Begleitetes Kind" gratis bis 16 Jahren  "Gruppe" ab 10 Personen, Gruppenbillette, 10%-Ermässigung

Kommerzielle Mitteilungen : Finden Sie auf den Verkehrstagen und Fahrplänen ! Fahrkarten sind im VVT-Zug erhältlich; Gruppenbillette müssen mindestens 10 Tage vor der Reise bestellt werden Für alle Auskünfte, Bestellungen, usw... E-Mail an Verkaufsdienst VVT oder per Post / Tel. / FAX

Regelzüge auf der SBB-Strecke Neuchâtel - Les Verrières (- Pontarlier)

Am Sonntage 11. Juni und 10. September 2006, werden die VVT-Züge bis Les Verrières fahren.

• Allein die Linie der Val-de-Travers, auch "Franco-Suisse"-Linie benannt, lohnt den Umweg. Entlang seinem kurvenreichen und gebirgigen Weg, mit zahlreichen Tunnels, Brücken und Kunstbauten bietet die Linie verschiedene Landschaften.
  
• Alles beginnt in Neuchâtel, auf einer Höhe von 479 m.ü.M. Gleich nach der Bahnhofsausfahrt haben Sie schon ein interessantes Panorama über Schloss und Stadt; dann sieht man den Neuenburgersee und fährt durch Weinberge bevor sich in einem spektakulären "Canyon" die Areuseschluchten stürzen.
  
  Bei Noiraigue, auf einer Höhe von 728 m.ü.M., Abgangort um den berühmten felsigen Kessel und die Schutzgebiete von Creux-du-Van und Soliat (Höhe 1460 m.ü.M.) zu erreichen, fährt unser Zug wieder ins Tal.
  
  Nach dem Abzweigbahnhof von Travers (748 m.ü.M Höhe) fährt unser Zug wieder aufwärts auf einer 12 km langen 2%-Rampe überragt zuerst das Val-de-Travers, dann das Dorf von St-Sulpice, mit dem Dampflokdepot des VVT, um schließlich die Region der jurassischen Hochebenen bei Les Bayards, auf einer Höhe von 936 m.ü.M., Scheitelpunkt der Linie Bern - Paris, zu erreichen.
  
  Nach dem Grenzbahnhof von Les Verrières fährt der Zug ruhig Richtung Frankreich abwärts. Einige Kilometer vor der Stadt Pontarlier grüßt unser Zug die Festung "Fort de Joux".
  
• die Linie fährt weiter nach Frasne : auf dieser Linie verkehrt hauptsächlich der TGV Paris - Neuchatel - Bern - Zürich;

Dauer der einfachen Fahrt Neuchâtel - St-Sulpice : ca.1h10.

Preise der Regelzüge nach Les Verrières : Neuchâtel - Les Verrières - Travers - St-Sulpice, "Erwachsene" Fr. 40.-; Hin- und Rückfahrt : St-Sulpice - Neuchâtel "Erwachsene" Fr. 35.-;  "Begleitetes Kind" gratis bis 16 Jahren  "Gruppen" ab 10 Personen, Gruppenbillet, 10% Ermäßigung. In VVT-Züge werden die Fahrräder gratis befördert !

Kommerzielle Mitteilungen : Finden Sie auf den Verkehrstagen und Fahrplänen ! Die Fahrkarten sind im VVT-Zug erhältlich; Die Gruppenbillette müssen mindestens 10 Tage vor der Reise bestellt werden Für alle Auskünfte, Bestellungen, usw... E-Mail an Verkaufsdienst VVT oder per Post / Tel. / FAX

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Kombinierte Angebot... Genießen Sie einen freuen Tagesprogramm.

VVT - Asphaltminen - Mauler - SBB / TRN ab Travers oder Neuchâtel (Rückfahrt mit Regelzüge inbegriffen)

Ein Erlebnistag im Neuenburger Jura
Ganzer Fahrplan auf

	Ankunft	Abfahrt	Ab Travers, CHF 65.- je Person Wie kann man Travers erreichen ?
Travers		11.08
La Presta	11.10	15.21	Besichtigung der Asphaltminen und Mittagessen (der berühmte im Asphalt gegarte Schinken)
St-Sulpice	15.41	16.13	Besichtigung der VVT Einrichtungen
Môtiers	16.26	17.40	Film über die Sektherstellung und Sektprobe bei Mauler (alkoholfreie Getränke stehen auch zur Verfügung)
Travers	17.48		Rückfahrt mit TRN/SBB

 

	Ankunft	Abfahrt	Ab Neuchâtel, CHF 85.- je Person
Neuchâtel		10.16	Erreichen Sie im Rhythmus der Dampfeisenbahn das Val-de-Travers vorbei an der Areuseschlucht.
La Presta	11.21	15.21	Besichtigung der Asphaltminen und Mittagessen (der berühmte im Asphalt gegarte Schinken)
St-Sulpice	15.41	16.13	Besichtigung der VVT Einrichtungen
Môtiers	16.26	17.40	Film über die Sektherstellung und Sektprobe bei Mauler (alkoholfreie Getränke stehen auch zur Verfügung)
Neuchâtel	18.15		Rückfahrt mit TRN/SBB

Für Gruppen ab 10 Personen ist die Platzreservierung obligatorisch über die Bahnstation Travers, Telefon (+41) 032 863 24 07 oder E-Mail

 

Tarife für Kombiangebot VVT - Asphaltminen - Maulerkellerei - TRN: Ab Travers, "Erwachsene" Fr. 65.-, "Kind" gratis; Ab Neuchâtel, "Erwachsene" Fr. 85.-, "Kind" gratis;  In diesen Pauschalen ist die Rückfahrt mit Regelzügen nach Travers oder Neuchâtel (je nach Abgangsbahnhof) inbegriffen. Für Gruppen kann das Arrangement zu Fr. 65.- jeden Tag von Mai bis Oktober reserviert werden, jedoch mit leicht abweichendem Programm.

Kommerzielle Mitteilungen : Finden Sie auf den Verkehrstagen und den Fahrplänen. Die Fahrkarten der kombinierten Angebote sind ausschließlich durch la gare CFF de Travers und im Zug erhältlich. Gruppenbillette müssen mindestens 10 Tage vor der Reise bestellt werden (mit Möglichkeit, den Besuch der Asphaltminen oder der Maulerkellerei einzufügen). Für alle Auskünfte, Bestellungen, usw... E-Mail an Verkaufsdienst VVT oder per Post / Tel. / FAX.

Fondue- (oder Tartar-) Züge ab St-Sulpice oder Neuchâtel, Rückfahrt inbegriffen

Am 13. Mai, 10.Juni, 8. Juli und 12. August, 9. September und 7. Oktober, Abfahrt 18.36 in St-Sulpice können sich unsere Fahrgäste in aller Ruhe auf der Fahrt nach Neuenburg bis 19.46 einen Aperitif an Bord genehmigen. Jetzt wird die Lokomotive für die Rückfahrt an das andere Ende, d.h. wieder an die Spitze des Zuges gesetzt und um 19.58 können die ersten Glücklichen mit ihrer Gabel im Caquelon in einer speziellen, kremigen "Mauler-Fondue" herumrühren.

Der traditionelle Weisswein wird hier durch de berühmten "Mauler Sekt" ersetzt, einem Produkt der Prieuré St-Pierre in Môtiers. Selbstverständlich stammt auch der Käse aus der Region.

Am 8. Juli und 12. August 2006, werden wir ein wohlschmeckendes und erfrischendes Tartarbeefsteak bieten ... für den gleichen Preis.

Es ist schon etwas Besonderes, beim Durchfahren der Weinberge und vorbei an der Areuseschlucht das Val-de-Travers zu erreichen, sich gleichzeitig eine regionale Spezialität schmecken zu lassen – und das alles im Rhythmus der Dampfeisenbahn. Um 21.33 in St-Sulpice angelangt, bleibt der Zug am Bahnsteig, damit unsere Gäste ganz gemütlich ihr Tartar zu Ende essen können.

Für Fahrgäste, die nach Neuenburg zurück möchten, fährt um 21.37 ab Fleurier ein Regionalzug nach Neuenburg. Machen Sie von diesem Angebot Gebrauch, vermeiden Sie das Risiko am Steuer. Die Ankunft in Neuenburg um 22:16 ermöglicht es allen, mit öffentlichen Verkehrsmitteln sicher nach Hause zu kommen.

Gesamter Fahrplan verfügbar auf

Nachmittagsreisende, welche einfach nach Neuenburg reisen wollen, haben die Möglichkeit, diesen Zug für Fr. 20.- pro Person, zu nehmen.

Hin- und Rückfahrt, Essen inbegriffen :

Frs 60.- / Person

 

Tarife für Fondue-Züge VVT Ab St-Sulpice oder Neuchâtel Fr. 60.- pro Person Für "Kinder" Fahrt GRATIS, Fondue muss im Zug bezahlt werden. In diesen Pauschalen ist die Rückfahrt mit Regelzügen nach Neuchâtel (je nach Abgangsbahnhof) inbegriffen.

Kommerzielle Mitteilungen : Finden Sie auf den Verkehrstagen und den Fahrpläne. Billette müssen mindestens 10 Tagen vor der Reise bestellt werden (der Zug fährt nur wenn mindestens 35 Personen gebucht haben). Für alle Auskünfte, Bestellungen, usw... E-Mail an Verkaufsdienst VVT oder per Post / Tel. / FAX.

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VVT-Extrazüge auf einer Linie unseres Aktivitätenbereiches  ... oder anderswo

"Hin- und Rückfahrt"-Züge für Gesellschaftsreisen, Hochzeiten, Familienfest, usw... auf den RVT-Linien der Tal und eventuell die BLS/SBB-Strecke.

 

Preisbeispiele für VVT-Extrazüge auf den TRN/SBB-Linien St-Sulpice - Travers / Neuchâtel - Travers - Les Verrières : St-Sulpice - Travers und zurück, ab Fr. 2'000.- mit Tigerli 8511 oder Krauss-Maffei 16388 und max. 4 Wagen - 10 Achsen - Travers - St-Sulpice und zruück, ab Fr. 2'600.- mit Tigerli 8511 oder Krauss-Maffei 16388 und max. 4 Wagen - 10 Achsen - St-Sulpice - Travers - Neuchâtel oder Les Verrières und zurück, ab Fr. 3'500, mit zwei Wagen und dem Gbs (Generator, Velotransporte...). Neuchâtel - Travers - St-Sulpice und zurück, ab Fr. 4'500.-, mit zwei Wagen und dem Gbs (Generator, Velotransporte...) Fr. 300.- Zuschlag pro zusätzlichen Wagen. Fahrten auf Teilstrecken möglich, sogar weiter als Neuchâtel. Wir geben Ihnen gern Auskünfte für eine andere Strecke oder für zusätzliche Leistungen ! Diese Preise sollen nur als erste Informationen dienen, wenden Sie sich Bitte an den kommerziellen Dienst

Kommerzielle Informationen : normalerweise, "Hin- und Rückfahrten" ab St-Sulpice/NE nach Travers - Les Verrières oder Neuchâtel, zusätzlich, Züge ab einem anderen Bahnhof, usw... Auf den Linien des Aktivitätenbereichs des VVT (die Linien auf der Karte können auf einfache Anfrage befahren werden) ... oder anderswo ... wir brauchen aber eine Bewilligung, und die Fristen sind länger Datum und Zeiten auf Wunsch unserer Kunden, Halt- und Aufenthaltmöglichkeiten des Zuges in Zwischenstationen für Besuche, Länge der Pause zwischen den Hin- und Rückfahrt auf Wunsch unserer Kunden, für Besuche, jeder Tag möglich, ab Mai 2003 können wir das ganze Jahr verkehren, Für "kleine" Gruppen, Lokomotive "Tigerli" 8511 sonst "Krauss-Maffei", "Slask" TKp16 oder TKt48 188 normalerweise mit den Wagen der Standard VVT-Komposition (2- oder 3-achsiger Wagen), auch möglich mit dem  "Val d'Areuse"-Speisewagen und/oder Wagen der Verstärkungs- VVT-Komposition, Bestellung mindestens 10 Tagen vor der Reise, Zusätzliche Informationen, Verfügbarkeiten, Preise der zusätzlichen Leistungen : auf E-Mail an den kommerziellen Dienst des VVT oder Post / Tel. / Fax. Achtung : alle Organisationsangaben der Extrazüge nach technischen- und Organisationsbedürfnissen des VVT und TRN / SBB / BLS !

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Geführtes Besuch des Depots von St-Sulpice

Das Depot von St-Sulpice/NE, wo Dampfloks der VVT abgestellt und unterhalten werden, kann besucht werden, im Prinzip jeden Samstag und - nach Vormeldung eine Woche vor dem Besuch - auch während der Woche !

Tarif für den Besuch des VVT-Depots St-Sulpice/NE: Fr. 7.-- pro Person, Fr. 5.50 pro Kind  Gruppen ab 20 Personen. Tageskarte für Besuch aller "Stätten" der Reise ins Land der Feen für Fr. 26.- Pro Person, Fr. 17.- pro Kind (Gruppen : Offerte nach Anfrage) Wenn Sie eine VVT-Fahrkarte oder VVT-Mitgliederkarte besitzen, besuchen Sie unser Depot gratis ... und wie immer, für die mit Eltern, Großeltern, usw.. begleiteten Kinder... gratis. Auf jeden Fall empfehlen wir eine Voranmeldung : kommerzieller Dienst VVT oder Post / Tel. / FAX.

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STELLWERK