Construction des 241-P-1 à 35

La 241-P-1 à sa livraison ...

... la présence de la tuyauterie de la pompe ACFI confère un aspect plus chargé au côté gauche de la machine

Description de la machine

Fabrication des chaudières :

Rivetage des entretoises sur le corps cylindrique renversé; le foyer porte encore les indications pour le perçage

L'intérieur du même corps cylindrique renversé, avec un ouvrier préparant les trous destinés à recevoir les entretoises

Transport d'un corps cylindrique complet (foyer + chaudière) de 241-P, de l'usine de Chalon-sur-Saône, qui a assuré l'assemblage des différents composants par rivetage, au site du Creusot où la construction de la machine va se poursuivre. Noter le wagon plat ancien, équipé de bogies américains Diamond et d'archaïques tirants de châssis

Fabrication des bielles :

Des pièces forgées, après façonnage au marteau-pilon, sont stockées en attendant leur finition

Sur une bielle placée sur un marbre, préparation du travail de mise aux cotes définitives avec des outils traceurs (trusquins)

Usinage de la bielle à l'éteau-limeur

Assemblage des machines :

Vue d'ensemble d'un hall de montage avec des corps cylindriques prêts à être posés sur leurs châssis respectifs

Essieu coudé, dont les imposants excentriques reçoivent les bielles de la distribution intérieure (basse pression)

Un corps cylindrique a été posé sur son châssis. L'ensemble encore dépourvu de roues est placé sur vérins. Les raccordements de conduits de vapeur vont pouvoir commencer

Intérieur de l'abri d'une 241-P :
Le Mans, juillet 1968

Autre pages en rapport :

La 241-P-30 Développement des 241-P-1 à 35 sur la base du prototype 241-C-1 Photos de l'époque de la vapeur

Abri de la 241-P-1

http://www.voisin.ch/vvt/ : 26.07.2007