| Constructor | AP Biel |
| Año de fabricación | 1940 |
| Numeraciones antiguas |
CFF Xd4 99269, 48 90220, 63 X4 93204, 74 Xa
3085 97-22 200-6, |
| Transformación | 06.12.1963 |
| Carga útil | 11 t |
| Peso en servicio | 33 / 44 t |
| Frenos | O-P 22t |
| Longitud excluyendo topes | 15.76 m |
| Velocidad máxima | 90 km/h |
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Construido en 1940 como vagón de servicio partiendo de bogies de ténder de una 3/5 de la primera serie, este vehículofue transformado en 1963 en vagón taller. Se modernizó en esa ocasión, el sistema de freno, pero conservando el antiguo tipo de zapatas de freno.
Tenemos previsto convertirlo en bar para composición pesada, con un compartimente para bicicletas en el lado cerrado ... Este coche se daría a la Bahn Museum Kerzers que llegó en el 8 de marzo de 2008, junto con el E 3/3 ex RVT 8.
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| Un bonito vagón ... a preservar y transformar | Interior del Wagón taller en el momento de su llegada a St-Sulpice |
http://www.voisin.ch/vvt/ : 21.03.2008