Galeries de Fabienne et Laurent Voisin

Eh oui, démonter c'est bien, mais la pérennisation du bien passe par un stockage plus ou moins long avant de pouvoir se lancer dans la phase suivante.
10 ans au Vapeur Val-de-Travers où il aurait dû intégrer un musée qui ne verra finalement pas le jour
12 ans auprès de RVT Historique à Fleurier
… et alors que je me demandais à qui je pourrais confier cet enclenchement afin que quelqu'un en fasse quelque chose, une opportunité inespérée s'est présentée de récupérer un local de 36 mètres carrés dans notre immeuble.

23 files, last one added on Oct 21, 2020
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Avant de penser au remontage d'une telle installation, il faut disposer d'un local … et le cas échéant, le rafraîchir un peu.

16 files, last one added on Apr 28, 2025
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Soyons honnêtes, le service d'une nonantaine d'années puis le stockage de 22 ans, dans des conditions pas vraiment idéales, ont laissé quelques stigmates.
Le nettoyage des différentes pièces a donc pris plus de temps que le remontage à proprement parler.

183 files, last one added on Mar 16, 2025
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Une collection d'ordres de services, plans et autres documents a pu être rassemblée.
Nous la partageons ici avec vous, avec l'aimable autorisation des Chemins de Fer Fédéraux (SBB CFF FFS) dont ils sont issus.
Vous trouverez également ici quelques catalogues, présentés à l'époque sous forme de livres reliés ou collections de planches.
Merci à tous ceux qui m'ont mis ces précieux documents à disposition.

68 files, last one added on Jun 28, 2025
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Pour que le Bruchsal G de Puidoux-Chexbres ne se sente pas trop seul, l'idée était de lui adjoindre une autre gare.
Comme j'avais pu en 2010 récupérer les éléments de Gland au moment de la modernisation de la télécommande de Nyon, c'est avec cette gare que j'ai commencé la maquette pour faire une installation de jeu pour les filles ... puis tout s'est précipité ...

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Eh oui, un enclenchement, c'est bien … mais c'est encore mieux s'il peut servir à quelque chose.
La première phase est de créer une maquette qui permettra aux filles de conserver le feu sacré, dans l'échelle HO de mon enfance, comme feu l'installation CFF du Centre de Formation du Löwenberg, près de Morât.
C'est donc sur le modèle de Gland que la première gare est construite … pour l'instant avec un enclenchement "modéliste" … mais la suite est déjà prévue.

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Non, ce projet n'est pas unique … mais pourquoi nous sommes-nous lancés là-dedans ?

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Vous trouverez ici les photos qui n'ont pas leur place dans les autres rubriques ...

Pour commencer, celles de la journée de mise en service du nouveau centre d'exploitation à Renens et de l'abandon de notre ancien centre à Lausanne, après 14 ans et 4 mois de bons et loyaux services.

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