Elle m'aura donné du fil à retordre, cette 52 de marque non identifiée, avec prise de courant sur la loc et le tender pour alimenter le décodeur caché dans la chaudière, puis retour des fils au tender pour alimenter le moteur et les feux arrières (que j'ai rajoutés à l'occasion de cette transformation). Mais je suis assez content du résultat.