Série 0110
Locomotive pour trains rapides Transformation 1953
|
Disposition d'essieux | 2'C 1' h3 |
Année de construction | 1939, Transformation 1953 |
Machines construites | 55 |
Essieux moteurs et accouplés
Ø | 2000 mm |
Essieux porteurs
Ø avant | 1000 mm |
Essieux porteurs
Ø arrière | 1250 mm |
Empattement rigide | 4600 mm |
Empattement total | 12400 mm |
Longueur hors tampons | 24130 mm |
Vitesse maximale | 140 km/h |
Puissance | 2350/2470* CV |
* avec chauffe au fuel |
|
Timbre de chaudière | 16 bar |
Surface de grille | 3,96 m2 |
Surface de chauffe directe | 16,9 m2 |
Surface de chauffe | 206,51 m2 |
Surface de surchauffe | 96,15 m2 |
Diamètre des cylindres | 500 mm |
Course des pistons | 660 mm |
Charge max. par essieu | 20,2 t |
Masse adhérente | 60,4 t |
Masse en service | 110,8 t |
Tender | 2'3 T 38 |
|
Sources :
Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven, Horst J. Obermayer, Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1977
Henschel Lokomotiv-Taschenbuch Ausgabe 1952, Henschel & Sohn GmbH Kassel, Kassel 1952
Grafik: Leitfaden für den Dampflokomotivdienst, Niederstraßer, Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft mbH, Frankfurt a.M. 1957
|