Geschichtlicher Abriss
Auf Grund einer Ausschreibung bildete sich 1995 eine Gruppe von Lokomotivführern der Depotinspektionen Biel und Bern sowie Handwerkern der Hauptwerkstätte Biel, die sich um die
Aufarbeitung und den Betrieb der C 5/6 2978 bewarben.
Im Sommer 1995 erhielt dieses Team die Lokomotive als Titularfahrzeug zugeteilt.
Von Anfangs Oktober 1995 bis Mitte September 1996 wurde die Lok vom Dampfteam in der Hauptwerkstätte Biel revidiert.
Zur Einsparung von Revisionskosten wurden auch Freizeitstunden aufgewendet. Diese Fronarbeit
hat auch die optische Instandstellung der Lokomotive ermöglicht.
Alle Beteiligten hatten durch die intensive Arbeit an der Lokomotive die Gelegenheit, mit dem
Fahrzeug und seinen Eigenheiten vertraut zu werden. Das «Dampfteam C 5/6 Biel/Bienne» ist unter
diesen optimalen Voraussetzungen mit dem Betrieb und dem Unterhalt der Maschine betraut
worden.
Nach der Gründung der «Stiftung Historisches Erbe der SBB» im Jahr 2001, ging die
Dampflokomotive C 5/6 2978 in den Besitz von SBB Historic über. Das «Dampfteam C 5/6
Biel/Bienne» ist weiterhin für den Betrieb und Unterhalt der Lok verantwortlich.
Für 2014 erliess SBB Historic SBB Historic neue Bedingungen : die Teams sollten sich zu Vereine entwickeln.
Ausgenommen bei Fahrten, wo zwei Lokführer weiterhin durch die SBB eingeteilt werden, werden die Mitglieder für die Arbeitszeit nicht mehr bezahlt. Anstelle werden die Vereine für die Einsätze und Unterhaltsarbeiten Pauschal entschädigt.
Wir sahen als schlauste Lösung, uns in der HEG, die seit Jahren unter dem gleichem Dach beheimatet war, zu integrieren. Seitdem arbeiten wir als "Abteilung" des Vereins, die für die C 5/6 tätig und verantwortlich ist.
Wir kümmern uns hauptsächlich um unsere Maschine und die ursprüngliche HEG um Ihre (Vereinbarungen wurden diesbezüglich mit SBB Historic abgemacht) ... das schliesst aber naturlich die gegenseitige Unterstützung sicher nicht aus !
Am 7. Juli 2016 teilte uns der Geschäftsleiter von SBB Historic mit, dass für
die Extrafahrt am 28. Juli, entgegen unserer gültigen Vereinbarung, eine andere
Mannschaft für die Bedienung "unserer" Lokomotive beauftragt wurde. Die
Provokation wurde noch weiter geführt, als die C 5/6 bereits am
27. Juli 2016, als uns die ersten Bilder erreichten, an Stelle der
Depotzugehörigkeit Biel bereits ein „goldenes“ Zürich trug !
Mitglieder des Dampfteam C 5/6 Biel/Bienne
Laurent Voisin |
Fahrdienstexperte SBB
Team-Leiter von 2014 bis 2016 |
2013 - 2016 |
Hans Jörg Kunz |
Lokführer SBB P beim Depot Biel/Bienne
Team-Leiter von 1996 bis 2013, seitdem Technischer-Betreuer |
1996 - 2016 |
Jean-Bernard Huguenin |
Lokführer SBB P beim Depot Biel/Bienne
Technischer-Leiter von 1996 à 2013, seitdem Technischer-Betreuer |
1996 - 2016 |
Markus Blatter |
Lokführer SBB P / G beim Depot Biel/Bienne |
1996 - 2016 |
Jacques Descombaz |
Lokführer BLS P beim Depot Bern |
1996 - 2016 |
Roland Hunziker |
Lokführer SBB P / G beim Depot Biel/Bienne |
1996 - 2016 |
Christian Mauler |
Lokführer SBB P beim Depot Genf |
2010 - 2016 |
Pierre-Alain Maumier |
Lokführer SBB P beim Depot Genf |
2016 - 2016 |
Jean-Claude Morel |
Lokführer SBB P beim Depot Neuchâtel |
2010 - 2016 |
Andreas Pauli |
Lokführer SBB P beim Depot Biel/Bienne |
1996 - 2016 |
Adrien Prysi |
Lokführer SBB P beim Depot Biel/Bienne |
2016 - 2016 |
Kurt Rebmann |
Lokführer BLS Pensioniert |
1996 - 2016 |
Michael Scheipan |
Lokführer SBB P beim Depot Neuchâtel |
2016 - 2016 |
Samuel Spinnler |
Lokführer SBB P beim Depot Basel SBB |
2014 - 2016 |
Werner Strahm |
Lokführer SBB Pensioniert |
1996 - 2016 |
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| Die Nachfolger müssen ausgebildet sein, solange die Erfahrene noch da sind.
Wir konnten noch 4 neue Mitglieder begeistern ... es hat aber für das Team
nichts gebracht :
Wir werden uns in der Zukunft ausschliesslich bei anderen Bahnen
einsetzen : |
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Ehemalige Mitglieder |
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Armin Rieser |
Lokführer SBB beim Depot Biel/Bienne
Fondateur und Instructor des Teams |
1996 -
2010 |
Rolf Bucher |
Lokführer SBB P beim Depot de Bienne |
1996
- 2001 |
André Güntensperger |
Lokführer bei den Hauptwerkstätten Biel/Bienne |
1996 - 2001 |
Niklaus Hirschi |
Lokführer bei den Hauptwerkstätten Biel/Bienne |
1996 - 2001 |
Rolf Lehmann |
Lokführer bei den Hauptwerkstätten Biel/Bienne |
1996 - 2001 |
Lorenz Scherler |
Lokführer bei den Hauptwerkstätten Biel/Bienne |
1996 - 2001 |
Heinz Steiner |
Lokführer SBB P beim Depot Biel/Bienne, Pensioniert |
1996 - 1997 |
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Wichtigste Etappen im Leben des Teams
1996 | Gründung des Dampfteams C 5/6 Biel/Bienne, zur Instandstellung
der C 5/6 2978 in der HW Biel,
im Hinblick auf dem Jubileum von 1997 |
1998 - | Die Lokomotive zügelt zur
historischen Rotonde in Delémont |
2001 - 2016 | Nach der Gründung der "Stiftung
Historisches Erbe der SBB", ging die Dampflokomotive C 5/6 2978 in den
Besitz von SBB Historic über.
Das "Dampfteam C 5/6
Biel/Bienne" ist weiterhin für den Betrieb und Unterhalt der Lok
verantwortlich. |
2014 - 2016 | Integrierung in der HEG, die seit Jahren unter dem
gleichem Dach beheimatet war.
Seitdem arbeiten wir als "Abteilung"
des Vereins, die für die C 5/6 tätig und verantwortlich ist. |
2016 |
Ende : Als 21.
Geburtstagsgeschenk wurde das Dampfteam C 5/6 Biel/Bienne einfach beseitigt,
die Maschine arbiträr ab Juli einer anderer Mannschaft zugeteilt, obwohl
eine Zusammenarbeitsvereinbarung bis Ende des Jahres noch gültig war, die
uns den Unterhalt und den Betrieb der Maschine verantworten lassen sollte ! |
Einsätze
- 2014, am 20. und 22. Mai : Pensioniertenfahrten :
- Delémont - Basel RB als Lokzug
- Basel RB - Basel SBB als Leermaterialzug, Lok rückwärts
- Basel SBB - Läufelfingen - Olten (Wasserfassen, schmieren, Lok auf der Drehscheibe umdrehen)
- Olten - Läufelfingen (Lange Pause, Mittagessen im Restaurant für die Fahrgäste, Ablösung der Mannschaft, schmieren ...)
- Läufelfingen - Basel SBB
- Basel SBB - Basel RB als Leermaterialzug, Lok rückwärts
- Basel RB - Delémont als Lokzug
- 2013, am __ September : Tag des Denkmales :
- Delémont - Sonceboz-Sombeval - Delémont am Morgen
- Delémont - - Delémont am Nachmittag
- 2012, am __ September : Tag des Denkmales :
- ...
- ...
Quellen:
Detaillierte Datenblatt C 5/6 2978 von Hans Jörg Kunz, Teamleiter von 1996 bis 2014
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