| Constructeur | |
| Année de construction | 1918 |
| Anciens numéros | CFF L6, Xm 40 85 945 5009-2 |
| Transformation | 25.10.1985 / 2003 |
| Charge utile | 21 t |
| Poids en service | 10'330 kg |
| Freins | Dr-G 11/20 t |
| Longueur hors tampons | 9.50 m |
| Vitesse maximum | 90 km/h |
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Ce wagon, dont la caisse est en bois, est en cours de transformation. Il reçoit une grue pour réapprovisionner les locs en charbon durant de longs voyages et est également équipé d'une génératrice 220v.
 Le transfert de la route au rail ... ou quand une ancienne grue de camion rejoint un wagon |
 Notre chef de dépôt en train de positionner la grue en avril 2002 |
 Le moteur avant le montage du capot |
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Notre wagon presque achevé, une semaine avant qu'il ne soit chargé de plus de 25 tonnes de charbon, le 14 juin 2002 |  |
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En route pour un pesage à Fleurier en vue de l'homologation de notre véhicule transformé |  |
http://www.voisin.ch/vvt/ : 13.07.2006