Après un périple de 1000 kilomètres, la 52 221 retrouve sa patrie le 28 octobre 2007. Elle rapatriait également la C2 5820 d'Eurovapor Sulgen.

Photos prises par Yannick Dreyer le dimanche 28 octobre 2007 à l'entrée de Sulgen ...
... puis à Bürglen, épaulée par la Be 4/4 14 de Eurovapor section Sulgen.
Visitez également les ateliers tchèques de Ceske Velenice ...
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• Le vendredi 19 octobre 2007, après une première course d'essais en Tchéquie une semaine auparavant, la 52 221 passe la frontière et rejoint la gare de St. Pölten en Autriche (distance à vol d'oiseau d'environ 100km, mais circulant presque par Wien, la distance totale se montera à près de 300 km).

• Les samedi 27 et dimanche 28 octobre 2007, la 52 221 a parcouru le reste du chemin la séparant de son dépôt. Dès Neuchâtel, elle est montée seule jusqu'à St-Sulpice où elle est arrivée aux environs de 22h15, après un périple de plus de 1200 km. La Be 4/4 14 a quant à elle rejoint ses pénates dès Neuchâtel ... une manière comme une autre de "récupérer" une heure de retard.

Grâce à la collaboration des ÖGEG Ampflwang, de l'association Eurovapor, section Sulgen et Schaan-Lichtenstein, pas de problème à signaler pour la seconde partie du transfert, hormis la grande fatigue du personnel affamé par deux jours intensifs. Seul un retard de 3 heures pour la traversée de la Suisse, hérité de quelques contraintes d'exploitation en Autriche, aura mis à mal les nerfs des photographes postés le long du trajet ... au vu du résultat ci-dessus, heureusement que tous ne se sont pas découragés.

Pour revoir les photos du chargement puis du convoi partant le 28 août 2006 de St-Sulpice à Ceske Velenice, rendez-vous sur la page dédiée.

Profitez également de voir les divers travaux en cours au mois d'octobre à St-Sulpice.

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